З віком наші фізичні та когнітивні здібності знижуються.
В результаті наші звички водіння змінюються, що може вплинути на нашу поведінку на дорозі, потенційно стаючи небезпечним.
Іспити на водійські навички ще не є обов’язковими, але їх настійно рекомендують для збереження водійських прав для людей похилого віку.
Мешканці Ла-Рошель у шоці. У середу, 5 червня, на перехресті поблизу центру міста сталася дорожньо-транспортна пригода за участю 12 дітей, які їхали на велосипедах з центру відпочинку, та 83-річної жінки за кермом.
Під час шкільної екскурсії вісімдесятирічний чоловік збив їх своїм автомобілем, в результаті чого семеро людей отримали травми, троє з них серйозні. Одна мешканка повідомила AFP, що їхала в неправильному напрямку. Розпочато судове розслідування.
Водійські права є постійною темою дискусій між молоддю та людьми похилого віку. Хоча уряд схвалив зниження мінімального віку для водіння до 17 років у червні, вікова межа для осіб старше 75 років кілька разів підвищувалася, особливо після серії подібних аварій. Однак наразі немає планів запроваджувати обов’язкові іспити на водійські права для людей похилого віку. У липні було подано законопроект, що запроваджує обов’язкові та регулярні медичні огляди, що дозволяє водіям старшого віку зберігати свої посвідчення довічно. Через три місяці міністр транспорту Клеман Бон прямо відхилив цю пропозицію, сказавши «ні» «протермінованому посвідченню».
За даними Управління безпеки дорожнього руху, люди старше 75 років потрапляють в аварії так само часто, як і люди віком 18-24 років. З часом ми втрачаємо мобільність, гостроту зору та слуху, а також погіршується наша здатність оцінювати відстані. Прийом ліків ще більше посилює труднощі, що виникають під час керування автомобілем. Пам’ятайте, що водійське посвідчення категорії B дійсне довічно, і лише незначні правопорушення та злочини можуть призвести до його анулювання органами влади.
Управління безпеки дорожнього руху рекомендує курси підвищення кваліфікації для водіїв старшого віку
Чи існують у Франції правила, що регулюють оцінку навичок водіння водіїв старшого віку? Ні, Правила дорожнього руху не вимагають від водіїв старшого віку проходити іспит з водіння або медичні огляди, ні разові, ні регулярні. Бруно Гаранше, президент Національної асоціації інструкторів з водіння (Unedic), підтверджує, що немає жодних конкретних вікових норм, окрім вікового обмеження для водіїв транспортних засобів понад 3,5 тонни.
Не пропустіть жодних автомобільних новин, підписавшись на нашу автомобільну розсилку.
Однак, можна добровільно скласти іспит з водіння. Якщо люди старше 75 років вважають, що вони не повністю здатні керувати транспортним засобом через труднощі з керуванням транспортним засобом, вони можуть звернутися до лікаря або ліцензованих лікарів для сенсорного, психомоторного та когнітивного тестування. Медичний працівник, якого також може повідомити родич, може вирішити, чи водій здатний керувати автомобілем протягом дня, надати поради щодо ліків або фізичного болю тощо.
Безпека дорожнього руху рекомендує курси підвищення кваліфікації
Служби безпеки дорожнього руху також рекомендують пройти одноденний курс підвищення кваліфікації, якщо ви вже склали іспит з водіння. Мета полягає в тому, щоб бути в курсі змін у Правилах дорожнього руху та оцінити ваші навички водіння у фахівця.
Інформаційні кампанії також можуть бути дуже корисними. Організації пропонують заходи, семінари та інші зустрічі в регіоні, щоб підвищити обізнаність про основні небезпеки на дорогах та нагадати людям про основні правила дорожнього руху. Ці заходи також включають поради щодо зміни або адаптації транспортного засобу, наприклад, перехід з механічної на автоматичну коробку передач. У автошколах також пропонуються уроки водіння для людей похилого віку, щоб забезпечити більш поглиблене навчання.
Примітка: Термін дії водійського посвідчення категорії D (що дозволяє водієві керувати громадським транспортом) залежить від віку водія.
